スタフ

※当ブログは新サイトに移行しました。順次記事移転を進めていますので、新サイトもぜひご覧ください。

4/2に発表した通り昨日をもって本ブログは更新を終了し(というか4/2以降記事出してませんでしたが)新サイトに移転することとなりました。

移転先のサイトは「オモニバス」です。諸事情ありまして現状「観光快速ゆふりんの罠」しか公開していませんが、順次記事を移植していきます。


また、これと同時に実はもう1サイト開設しました。
まだまだ趣味人口の少ないシェアサイクル界隈の道しるべ的存在となれるよう車両・ポート・会社の全てをご紹介する、その名も「シェアサイクル名鑑」です。まだまだコンテンツ整備中ですが、どうぞこちらもご覧ください。
 




当ブログは4月末をもって更新を停止します。
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千葉市シェアサイクル開始から1年が経ちました。始まるまではどうなることかと思っていましたが、フタを開けてみれば通勤利用を中心に大盛況。かくいう私も毎月1000円以上課金するほどお世話になっております…笑

今回は1周年を記念して(?)お花見でもしに行こうと思います。


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木更津というと陸上自衛隊の基地があることでも有名ですが、この基地からかつて木更津駅に延びる専用線が存在しました。江川線と呼ばれていたこの路線の跡地には近年までレールが残存していたのですが、残念ながら昨今流行りのメガ(?)ソーラー施設となり撤去されてしまいました。ですが、当地には実はもう一本専用線が存在しており、そちらにはまだレールが現存しているらしいのです。これは行ってみるしかありませんよね…?
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千葉駅、海浜幕張駅の半径2キロメートル圏内ではじまった千葉市シェアサイクルですが、全国のセブンイレブンにポートを設置しようと目論むシナネンサイクルのおかげもあってそのエリアは千葉市西部全域にまで広がっています。セブンイレブン千葉柏井1丁目店のポートなど八千代市との境にもほど近いくらいです。とすると、千葉市外である八千代台へのアクセスにもハローサイクリングが利用できるのではないでしょうか?実際に向かってみました。


※2019/01/18をもってセブンイレブン千葉柏井1丁目店のポートが閉鎖され、八千代台へのアクセスが不可能になりました。今後はぜひ幕張本郷駅までの区間でご利用ください。


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